Wordt berekendfietsers en scooters over het trottoir sinds 12 augustus 2026Schatting op basis van gemiddeld 480 passages per dag.
De Korreweg is afgesloten voor fietsverkeer. Toch wordt het trottoir dagelijks als alternatieve fietsroute gebruikt. De gemeente kent het probleem, weet dat haar maatregelen fietsers niet tegenhouden en laat het voortbestaan.
De kern in zes punten
Wat er gebeurt en waarom dat voorzienbaar was
01
Afgesloten route
Fietsers horen de aangegeven omleiding te gebruiken. Het trottoir is geen tijdelijke fietsroute.
02
Dagelijks gevaar
Fietsers, fatbikers en scooters rijden in beide richtingen over het trottoir, met bijna-aanrijdingen en agressie als gevolg.
03
Vooraf gemeld
Op 16 juli waarschuwde de bewoner de gemeente voor precies het probleem dat op 12 augustus ontstond.
04
Bekend patroon
Bij een eerder werkvak zijn tijdens één handhavingsmoment meer dan 70 boetes uitgedeeld.
05
De maatregelen houden fietsers niet van het trottoir
Ondanks verkeersregelaars, hekken en bigbags bleef het trottoir tijdens én buiten werktijd een fietsroute.
06
Gemeente accepteert het probleem
De gemeente weet dat de maatregelen fietsers niet tegenhouden, noemt de situatie acceptabel en zegt niets meer te kunnen doen.
Chronologie
Tijdlijn werkvak 2A
Van de waarschuwing vóór de start tot het uitblijven van bestuurlijke en politieke actie.
Doorgaand fietsverkeer wordt gestremd en omgeleidRoelofs kondigt vóór de werkzaamheden aan dat het doorgaande fietsverkeer tijdens de uitvoering wordt gestremd en omgeleid.
Waarschuwing vóór de startVia de BouwApp wordt gewaarschuwd voor fietsers op het trottoir. Gevraagd wordt om handhaving en fysieke afsluitingen op de cruciale hoeken.
Start werkvak 2ADe Korreweg wordt afgesloten. Fietsers, fatbikers en scooters gebruiken het trottoir als alternatieve route.
Vooraf gemeld probleem treedt opDe eisen voor fysieke afsluiting en handhaving worden herhaald.
Publicatie OOGOOG publiceert over het gevaar bij de voordeuren.
Projectteam erkent probleemHet projectteam schrijft dat het naar aanvullende maatregelen kijkt en hoopt dat fietsers daardoor afstappen.
Wethouder aangeschrevenWethouder Jalt de Haan wordt gevraagd bestuurlijk in te grijpen.
Bigbags geplaatstDe bigbags staan op de plek waar zij fietsers daadwerkelijk tegenhouden.
Bigbags aan de kantEen dag later staan de bigbags niet meer op die plek.
Aannemer sluit trottoir wel afVoor werkzaamheden wordt het trottoir fysiek afgesloten. Daarna wordt de doorgang weer geopend.
Projectteam noemt situatie acceptabelDe projectmanager noemt de situatie veilig, effectief en acceptabel en zegt dat het maximale is gedaan.
Wethouder opnieuw om antwoord gevraagdNa eerdere verzoeken en een rappel blijft een bestuurlijk antwoord uit.
Woo-verzoek ingediendWoo-verzoek 258254-2026 wordt ingediend.
Hele gemeenteraad geïnformeerdDe griffie bevestigt dat het dossier aan alle raadsleden en fracties is doorgestuurd.
VVD reageertVVD-raadslid Rik Heiner schrijft dat hij het geschetste beeld herkent en de kwestie binnen zijn fractie bespreekt.
Bestuurlijke escalatie afgeslotenWethouder De Haan is meerdere keren om een reactie gevraagd. Een bestuurlijk antwoord blijft uit; het bestuurssecretariaat stuurt de zaak opnieuw terug naar het projectteam.
CROW-toets aangevraagdBureau Verkeersmanagement wordt gevraagd de feitelijke situatie aan CROW 96b te toetsen.
VVD kiest niet voor politieke opvolgingDe VVD laat weten geen schriftelijke vragen te stellen en ook niet voor een andere vorm van politieke opvolging te kiezen.
Stadspartij stelt vragen over verlichtingDe fractie vraagt aandacht voor de verlichting in hetzelfde werkvak. Over het stoepfietsen stelt zij geen vragen.
Lichtmasten teruggeplaatstNa de vragen over de verlichting kijkt de gemeente opnieuw en zet lichtmasten terug.
Stadspartij om uitleg gevraagdDe bewoner vraagt waarom de fractie bij de verlichting wel in actie komt en bij de stoepfietsers niet. Een antwoord is niet ontvangen.
Tweede controle rond ZernikeBij twee controles in september worden in totaal 159 bekeuringen uitgeschreven. Op de Korreweg was in zes maanden één zichtbare controle, in juni.
Dagblad van het Noorden belicht de zorgen over veiligheidOndernemers en bewoner Aeilko Mulder vertellen over gevaarlijke situaties op de Korreweg. Het artikel bespreekt ook de oorspronkelijke koppeling van de fietsstraat aan minder autoverkeer. Lees het artikel (pdf) →
Probleem op straat
De afsluiting werkt wanneer de aannemer haar nodig heeft
De foto’s tonen de route langs de woningen en de toegangen op verschillende momenten.
Een doorgaande route langs de woningen
Wie bij de Petrus Hendrikszstraat het trottoir oprijdt, kan zonder fysieke onderbreking richting rotonde of Oppenheimstraat doorrijden. Langs een deel van het woonblok komen de voordeuren rechtstreeks op deze smalle doorgang uit.
Petrus Hendrikszstraat richting rotondeLange, rechte doorgang langs het werkvak.Langs het woonblokSmal trottoir met voordeuren die rechtstreeks op de doorgang uitkomen.
Rotondezijde: de toegang blijft open
RotondezijdeDe bigbags staan hier sinds 26 augustus nutteloos aan de kant. Een fietser gebruikt de open doorgang.
Dezelfde hoek, van twee kanten bekeken
Van beide kanten is dezelfde open doorgang zichtbaar.
Richting OppenheimstraatNaast het hek en de bigbag blijft de doorgang open.Vanuit de andere richtingDezelfde open doorgang tussen hekken en bigbags.
Hetzelfde toegangspunt, twee momenten
De foto’s hieronder zijn vanaf nagenoeg hetzelfde standpunt genomen bij de Petrus Hendrikszstraat. Tijdens werktijd wordt de doorgang sterk beperkt voor de werkzaamheden. Na werktijd ontstaat opnieuw een directe doorgang naar het trottoir langs de Korreweg.
31 augustus · tijdens werktijdBouwhekken en afzettingen beperken de toegang fysiek.31 augustus · na werktijdDe afzetting is verplaatst. De directe doorgang is weer open.
Van fotomoment naar vrije doorgang
Na de meldingen van bewoners werd de toegang voor de foto volledig afgesloten. Daarna werd de afsluiting stap voor stap opgeheven.
Voor de foto volledig dichtHekken en bigbags sluiten de toegang tot het trottoir af. Zo laat de gemeente zien dat zij iets met de meldingen van bewoners doet.Daarna alleen nog symbolischFietsers zetten de verplaatsbare hekken aan de kant. De gemeente kiest niet voor een afsluiting die niet kan worden verplaatst. De bigbags blijven staan, maar fietsers kunnen er gewoon langs.Uiteindelijk volledig openOok de bigbags zijn weggehaald. Van de afsluiting is niets meer over. Fietsers kunnen weer ongehinderd over het trottoir.
Hoe langer de werkzaamheden duren, hoe minder het stoepfietsen wordt tegengehouden. Eerst ging de doorgang voor de foto volledig dicht. Daarna stonden de bigbags er alleen nog symbolisch. Uiteindelijk werd alles weggehaald. De boodschap op straat is duidelijk: fietsers, kom maar door. De gemeente weet wat er gebeurt, noemt de situatie acceptabel en laat het gebeuren.
Het bestaan van een bord, hek, verkeersregelaar of bigbag bewijst niet dat het trottoir geen fietsroute meer is. Hieronder staat per maatregel wat zij feitelijk doet.
Maatregel
Feitelijke werking
Omleidingsroute
Fietsers negeren de omleiding en gebruiken het trottoir. De omleidingsroute voorkomt niet dat fietsers en scooters voor het trottoir kiezen.
Borden
De borden geven aan wat fietsers moeten doen. Het projectteam schrijft zelf dat fietsers ondanks de borden over het voetpad blijven rijden.
Verkeersregelaars
De verkeersregelaars zijn tijdens werktijd aanwezig voor het bouwverkeer en het werkvak. Zij bewaken de fietsafsluiting niet. Buiten werktijd zijn zij afwezig.
BOA-handhaving
Volgens de projectmanager zijn op 27 augustus boetes uitgedeeld. Tijdens werkvak 2A is geen BOA-inzet waargenomen. De gemeente heeft geen registratie overgelegd van wanneer en hoeveel is gehandhaafd.Mededeling projectteam · niet waargenomen op straat
Bigbags
Op 25 augustus hielden de bigbags fietsers tegen. Vanaf 26 augustus stonden ze aan de kant. De gemeente noemt de maatregel effectief, maar heeft het effect niet gemeten.25 augustus: werkzaam · vanaf 26 augustus: beëindigd
Bouwhekken
De projectmanager erkent dat de hekken vanaf de start niet stonden zoals bedoeld. Vier weken later was dat nog steeds niet hersteld. Bovendien sluiten de hekken het werkvak af, niet het trottoir voor fietsers.
Volledige fysieke afsluiting
Het projectteam zegt dat dit niet kan omdat voetgangers erlangs moeten. Tijdens werkzaamheden sluit de uitvoering dezelfde toegangen wel volledig af. Een oplossing die voetgangers doorlaat en fietsers tegenhoudt, is niet aangebracht.
De ontbrekende derde optie
De keuze is niet: openlaten of het trottoir volledig afsluiten. Er is een derde optie: voetgangers doorlaten en fietsers en scooters fysiek tegenhouden.
Een fietssluis is één voorbeeld van zo’n fysieke oplossing.
Wat ontbreekt
Sluit de drie toegangspunten fysiek af voor fietsers en scooters, zonder het trottoir voor voetgangers af te sluiten.
De fietsstraat moet veiliger worden. Tijdens de uitvoering wordt het trottoir de fietsroute.
De gemeente zegt dat de fietsstraat de Korreweg veiliger en prettiger maakt voor fietsers én voetgangers en de leefkwaliteit van de straat verhoogt.
Op papier: gestremd en omgeleidVoor de start schreef aannemer Roelofs: “Het doorgaand fietsverkeer wordt in de uitvoeringsperiode gestremd en omgeleid.”
In werkvak 2A werd het doorgaande fietsverkeer niet buiten het werkvak gehouden. Fietsers en scooters gebruikten het trottoir direct langs de woningen als alternatieve route. De aangekondigde stremming en omleiding werkten daar in de praktijk niet.
Dagelijks gebruiken circa 16.000 fietsers de Korreweg. Vóór de start was al bekend dat fietsers binnen dit project afsluitingen en omleidingen negeren. Op 16 juli is bovendien specifiek gewaarschuwd voor stoepfietsen langs deze woningen.
Ruim 70 boetes
Na klachten, onveilige situaties en waarschuwingen worden in enkele uren ruim zeventig stoepfietsers beboet.
Extra handhaving aangekondigd
Via de BouwApp wordt gemeld dat handhaving extra op het stoepfietsen zal letten.
Gerichte waarschuwing
Voor het volgende werkvak wordt schriftelijk gewaarschuwd voor herhaling bij woningen die direct aan het trottoir grenzen.
Afzetting opnieuw genegeerd
Kort voor de start rijden fietsers en scooters ondanks een geldende afsluiting bij de rotonde over het nieuwe asfalt.
Voorspelling komt uit
Na de afsluiting wordt het trottoir langs de woningen daadwerkelijk als doorgaande route gebruikt.
Reacties gemeente
Het projectteam kent het probleem en accepteert dat het voortduurt
01 · Het probleem was al bekend
“Dat is een klacht die wij vaker horen.”
Lieke Janze-Zoeteweij, omgevingsmanager · 17 augustus 2026
02 · De waarschuwing bleef liggen
“Door de zomervakantie is dat even blijven liggen.”
Gerd Boerema over de melding van 16 juli 2026
03 · De maatregelen werken niet
“Helaas houdt dat fietsers niet tegen.”
Lieke Janze-Zoeteweij · 17 augustus 2026
04 · Probleem al langer bekend en hier veel extremer
“Het klopt inderdaad dat er al veel langer fietsers, ondanks alle maatregelen […] fietsen op het voetpad. […] Alleen zien we dit fiets gedrag in uw deel van Korreweg veel extremer terug.”
Gerd Boerema, senior projectmanager · 28 augustus 2026
05 · Veilig genoemd terwijl de hekken niet goed stonden
“Ook op 12 augustus was er sprake van een veilige situatie, alleen konden we niet alle hekken op de beoogde plek plaatsen.”
Gerd Boerema · 28 augustus 2026
06 · Effectief genoemd, niet gemeten
“Niettemin vinden wij dit een effectieve maatregel. We houden geen statistieken bij hoeveel fietsers wel fietsen op het voetpad.”
Het probleem is gemeld, erkend en bestuurlijk geëscaleerd, maar de situatie op straat blijft bestaan. De wethouder geeft geen afzonderlijk bestuurlijk antwoord. De VVD stelt geen vragen over het stoepfietsen; de Stadspartij stelt wel vragen over de verlichting in hetzelfde werkvak. Een ingreep tegen de stoepfietsers blijft uit.
31 augustusWoo-verzoek
Woo-verzoek 258254-2026 vraagt om de stukken achter de uitspraken over voorbereiding, handhaving, veiligheid, effectiviteit en besluitvorming.
1 septemberGemeenteraad geïnformeerd
De griffie bevestigt dat het dossier aan alle raadsleden en fracties is doorgestuurd.
4 septemberBestuurlijke escalatie afgesloten
Wethouder De Haan is meerdere keren om een reactie gevraagd. Een bestuurlijk antwoord blijft uit; het bestuurssecretariaat stuurt de zaak opnieuw terug naar het projectteam.
2–13 septemberVVD reageert, maar stelt geen vragen
Rik Heiner schrijft dat hij het geschetste beeld herkent en de kwestie binnen zijn fractie bespreekt. Daarna laat Fokke Veenstra namens de VVD weten dat er geen schriftelijke vragen en geen andere politieke vervolgstappen komen.
16–19 septemberStadspartij vraagt om verlichting
De fractie stelt vragen over de verlichting in werkvak 2A. De gemeente bekijkt de situatie opnieuw en zet lichtmasten terug. Over fietsers en scooters op het trottoir stelt de fractie geen vragen.
24 septemberUitleg gevraagd aan Stadspartij
De bewoner vraagt waarom de fractie bij de verlichting wel in actie kwam en bij het stoepfietsen niet. Een antwoord is niet ontvangen.
Politieke keuzes en handhaving
De tegenstellingen op een rij
Stoepfietsers: geen raadsvragen. Verlichting: wel.
Op 1 september vroeg de bewoner de hele raad in te grijpen tegen fietsers en scooters op het trottoir. De Stadspartij stelde daarover geen vragen. Twee weken later stelde zij wél vragen over de verlichting in hetzelfde werkvak. De gemeente keek opnieuw en zette lichtmasten terug. Op 24 september vroeg de bewoner de Stadspartij waarom zij bij de verlichting wel in actie kwam en bij het stoepfietsen niet. Een antwoord is niet ontvangen.
Zernike: twee controles in september. Korreweg: één in zes maanden.
Bij twee controles rond Zernike schreef de politie in september 159 bekeuringen uit. Op de Korreweg rijden fietsers en scooters dag en nacht over het trottoir langs de voordeuren. Daar was in zes maanden één zichtbare controle, in juni. Daarna bleef het bij woorden. Eén controle tegen een voortdurend probleem is symbolische handhaving.
Grote Markt: de inrichting moet fietsers tegenhouden. Korreweg: zoek het zelf uit.
Op de Grote Markt noemt de VVD fietsers tussen voetgangers het “recht van de sterkste”. De fractie vraagt om directe actie en een inrichting die het gedrag stopt. Op de Korreweg rijden fietsers over het trottoir langs voordeuren. Daar accepteert de VVD de uitleg van het projectteam, stelt geen vragen en verwijst de bewoner naar meldingen, klachten en de Ombudsman.
Dezelfde overtreding. Dezelfde partij. Twee maatstaven.
Na dertig dagen verwijst Bureau Verkeersmanagement opnieuw naar het verkeersplan en noemt de inspanning voldoende. Of de inrichting op straat aan CROW 96b voldoet, wordt niet beantwoord. Of de maatregelen werken, wordt niet aangetoond.
Gevraagd was om toetsing van de praktijk. Geleverd wordt een verdediging van de aanpak.
Zaaknummer 269086-2026. Antwoord ontvangen op 9 oktober. Kernvragen onbeantwoord.
